Descripción
MINI Cooper S Countryman ALL4
| Velocidad máxima |
|
210 km/h |
|---|---|---|
| Aceleración 0-100 km/h |
|
7,9 s |
| Aceleración 0-1000 m | 28,4 s | |
| Recuperación 80-120 km/h en 4ª | 7,4 s | |
| Consumo urbano |
|
8,2 l/100 km |
| Consumo extraurbano |
|
5,8 l/100 km |
| Consumo medio |
|
6,7 l/100 km |
| Emisiones de CO₂ |
|
157 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 5 |
| Tipo de Carrocería | Todoterreno | |
|---|---|---|
| Número de puertas | 5 | |
| Longitud | 4.110 mm | |
| Anchura |
|
1.789 mm |
| Altura |
|
1.561 mm |
| Batalla |
|
2.595 mm |
| Vía delantera |
|
1.525 mm |
| Vía trasera |
|
1.551 mm |
| Coeficiente Cx | 0,36 | |
| Superficie frontal | 2,36 m² | |
| Factor de resistencia | 0,85 | |
| Peso | 1.455 kg | |
| Tipo de depósito | ||
| Gasolina | 47 l | |
| Volúmenes de maletero | ||
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.170 litros | |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 350 litros | |
| Número de plazas | 4 | |
| Distribución de asientos | 2 + 2 | |
| Propósito | Impulsar el vehículo | |
|---|---|---|
| Combustible | Gasolina | |
| Potencia máxima |
|
184 CV / 135 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 5.500 rpm | |
| Par máximo |
|
260 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1.700 – 4.500 rpm | |
| Situación | Delantero transversal | |
| Número de cilindros | 4 | |
| Disposición de los cilindros | En línea | |
| Material del bloque | Aluminio | |
| Material de la culata | Aluminio | |
| Diámetro |
|
77 mm |
| Carrera |
|
85,8 mm |
| Cilindrada |
|
1.598 cm³ |
| Relación de compresión |
|
10,5 a 1 |
| Distribución | ||
| Válvulas por cilindro | 4 | |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor («Stop/Start») | Sí | |
| Tracción | Total | |
|---|---|---|
| Caja de cambios | Manual | |
| Número de velocidades | 6 | |
| Tipo de mando | No disponible | |
| Tipo de Embrague | No disponible | |
| Tipo de mecanismo | No disponible | |
| Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
| 1ª | 9,8 | |
| 2ª | 15,2 | |
| 3ª | 21,9 | |
| 4ª | 28,5 | |
| 5ª | 34,2 | |
| 6ª | 39,8 | |
| R | 10 | |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
|---|---|---|
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
| Barra estabilizadora delantera | Sí | |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
| Diámetro de frenos delanteros | 307 mm | |
| Tipo de frenos traseros | Disco | |
| Diámetro de frenos traseros | 280 mm | |
| Dirección | ||
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | Eléctrica | |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | No | |
| Desmultiplicación dirección | 14,1 | |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Diámetro de giro entre bordillos |
|
No disponible |
| Diámetro de giro entre paredes |
|
No disponible |
| Vueltas de volante entre topes | 2,4 | |
| Neumáticos delanteros | 205/55 R17 91V | |
| Neumáticos traseros | 205/55 R17 91V | |
| Llantas delanteras | 7 x 17 | |
| Llantas Traseras | 7 x 17 | |
